产品质量纠纷案件

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东风汽车有限公司、湖北楚胜专用汽车有限公司与商洛市秦锌运输有限责任公司、湖北合力专用汽车制造有限公司及信阳市顺发汽车贸易有限公司产品质量损害赔偿纠纷一案 当事人: 法官: 文号:陕西省高级人民法院 上诉人(原审被告):东风汽车有限公司

法定代表人:徐x,该公司董事长。
委托代理人:叶xx
上诉人(原审被告):湖北楚胜专用汽车有限公司
法定代表人:吴xx,该公司董事长。
委托代理人:戈xx
委托代理人:裴x
被上诉人(原审原告):商洛市秦锌运输有限责任公司
法定代表人:王xx,该公司总经理。
委托代理人:王xx
委托代理人:姚xx
被上诉人(原审被告):湖北合力专用汽车制造有限公司
法定代理人:徐xx,该公司董事长。
委托代理人:徐x
原审被告:信阳市顺发汽车贸易有限公司
法定代表人:方xx,该公司经理。
委托代理人:鲁xx
委托代理人:胡xx
上诉人东风汽车有限公司(以下简称东风公司)、湖北楚胜专用汽车有限公司(以下简称楚胜公司)为与被上诉人商洛市秦锌运输有限责任公司(以下简称秦锌公司)、湖北合力专用汽车制造有限公司(以下简称合力公司)及原审被告信阳市顺发汽车贸易有限公司(以下简称顺发公司)产品质量损害赔偿纠纷一案,不服商洛市中级人民法院2009年12月8日作出的(2009)商中民三初字第7号民事判决,向本院提起上诉。本院依法组成合议庭,公开开庭进行了审理。上诉人东风公司的委托代理人叶xx,楚胜公司的委托代理人戈xx、裴x,被上诉人秦锌公司的委托代理人王xx、姚xx,合力公司的委托代理人徐x,原审被告顺发公司的委托代理人鲁xx、胡xx到庭参加了诉讼。本案现已审理终结。
原审法院审理查明:2007年3月28日,秦锌公司在顺发公司购买由东风公司生产的EQ1298WJ-2303底盘车一台,发动机号为C3002069147621,车架号为LGAXPM6X871003591,该车价税合计280000元整,东风公司出具机动车底盘出厂合格证。秦锌公司将购买的东风底盘车送至湖北随州改装成CSG5310GYY型运油车,2007年4月5日,湖北十堰市盛辉工贸有限公司出具改装费用42000元的发票,2007年4月6日,楚胜公司出具机动车整车出厂合格证,顺发公司开具了280000元整车销售发票。2007年4月9日,秦锌公司到商洛市国家税务局交纳车辆购置税23931元。2007年4月19日,驾驶员杨xx、押运员王xx驾驶陕H-05028油罐车在丹凤县卫国加油站装载0#柴油15.8吨,返回山阳行至S203省道商州至山阳24km+700m处时,车辆驾驶室底部突然起火。2007年4月27日,陕西省商洛市商州区公安分局消防科委托技术人员李xx、胡xx对火灾事故原因进行技术鉴定,出具了《火灾事故车辆技术鉴定书》,认定:该车驾驶室右后支承部位严重变形;该车辆的排气管右置;油箱右中置,供油管道右至机器,初级火源来自于消声器处。原因是车辆在行驶途中供油管有损,燃油外溢至排气管上,排气管温度在车辆运行中足以起到明火作用。燃油不断外溢到排气管上又在风力的助燃下,火势则会越来越大,从而导致火灾事故发生。2007年5月9日,商洛市公安局商州分局防火科作出(商州)公消认[2007]第04号《火灾原因认定书》,认定:“火灾系车辆供油管有损,燃油外溢到排气管上,排气管温度过高,引起着火,引发火灾。”2007年5月17日,东风公司商洛技术服务站受东风汽车公司总部赔偿科及西安商务处指派,对事故现场进行查看,于2007年5月21日,向总部赔偿科及西安商务处作出《整车烧毁情况调查汇报》,确认,烧毁车辆为秦锌公司陕H-05028号CSG5310GYY车(用EQ1298WJ底盘改装,发动机号:69147621,识别码:LCAXPM6X871003591,出厂日期:2007年2月4日,接车日期2007年3月28日,行使1900KM),并对着火燃烧情况确认如下,车辆轮胎全部烧毁,车辆靠着前后12个轮辋支撑在路面上,驾驶室液压翻转机构烧损,无法翻动驾驶室,燃油管路及电路方面根本无处查看,只能看到改装厂将排气管由原来的车辆右侧围着发动机后端转了一圈而延伸到驾驶室底部前端,着火故障的源点无法查找。2007年9月28日,西安汽车产品质量监督检验站受秦锌汽车公司委托,对烧毁车辆起火原因作出《陕H-05028油罐车起火原因技术分析报告》,结论为,1、商洛市公安商州分局防火科“火灾原因认定书”和商州区公安分局消防科“火灾事故车辆技术鉴定书”结论正确;2、陕H-05028油罐车着火是因回油管安装时存在有多圈扭转现象,使油管早期产生疲劳断裂,引发火灾。2007年12月6日,商州区公安消防大队(商洛市公安局商州分局防火科)出具火灾直接财产损失核定表,认定此次火灾造成直接经济损失569621元,其中包括车辆底盘购买费280000元,车辆改装费42000元,车辆购置附加费23931元,车载被毁柴油价值87690元,被毁公路修复费98000元,被毁树木、林地修复38000元。
原审法院认为:1、原告的诉讼主体资格问题。《中华人民共和国民事诉讼法》第一百零八条规定,原告是与本案有直接利害关系的公民、法人和其他组织。本案中,秦锌公司是汽车买卖合同的买受人,是损毁车辆法律上的所有人,与本案有直接的利害关系,因此,具备诉讼主体资格。被告东风公司、合力公司、楚胜公司辩称原告主体资格不适格的观点不能成立。被告东风公司辩称,原告方代理人王瑞青曾以原告的名义起诉又撤诉,现秦锌公司不具备诉讼主体资格。本院认为,对于本案所讼争的法律关系,人民法院并未做出过实体处理,原告代理人王xx以原告的名义起诉后又撤诉,是当事人处分自己权利的行为,秦锌公司以原告名义对同一法律关系重新起诉,符合《民事诉讼法》规定的起诉条件,并不违反法律的禁止性规定,本案情形并不违反一事不再理原则,东风公司的抗辩理由不能成立。2、本案中生产者的确定。秦锌公司所购底盘车的《机动车底盘出厂合格证》是东风公司出具的,东风公司也承认争议车辆由其生产,因此东风公司是争议车辆的生产者。楚胜公司对争议车辆出具了《机动车整车出厂合格证》,就应对汽车的产品质量负责,依据最高人民法院于2002年7月11日作出的《关于产品侵权案件的受害人能否以产品的商标所有人为被告提起民事诉讼的批复》关于“任何将自己的姓名、名称、商标或者可资识别的其他标识体现在产品上,表示其为产品制造者的单位或个人,均属于《中华人民共和国民法通则》第一百二十二条规定的产品制造者和《中华人民共和国产品质量法》规定的生产者”之规定,楚胜公司也是争议车辆的生产者。秦锌公司的代理人王瑞民与合力公司于2007年3月虽签订《销售合同》约定由合力公司为EQ1298WJ-2303底盘车油罐进行改装,但秦锌公司未提供合力公司出具的销售发票,未提供其向合力公司付款的其他相关证据,也未提供合力公司向其履行合同的其他证据,不能证明争议车辆系合力公司改装;秦锌公司虽提供以随州特种设备检验检测所名义出具的《危险化学品运输汽车罐体委托检验报告》以证明争议车辆系合力公司改装的,经审查,虽该报告载明CSC5310GYY型汽车由合力公司改装,且底盘号与秦锌公司所购底盘车的车架号完全一致,但秦锌公司并不能证明该报告确系随州特种设备检验检测所出具,亦不能证明该报告确系合力公司委托随州特种设备检验检测所检测之后形成的,同时,该报告并非证明合力公司是争议车辆的改装者的法定证书,秦锌公司也未提供合力出具的机动车辆合格证,秦锌公司不能证实其所购底盘车是合力公司进行改装的,故不能认定合力公司是争议车辆的生产者。3、产品是否存在缺陷及缺陷产品与损害事实之间的因果关系问题。《中华人民共和国产品质量法》第四十六条规定“本法所称的缺陷,指产品存在危及人身、他人财产安全的不合理危险;产品有保障人身、财产安全的国家标准或行业标准的,是指不符合该项标准”。根据产品责任制度保护消费者合法权益的立法目的,在认定产品缺陷时以不合理危险为衡量标准,产品不符合保障人身、财产安全的国家标准或行业标准的,可以直接认定产品存在缺陷,产品符合保障人身、财产安全的国家标准或行业标准的,只能初步证明产品无缺陷,若有证据证明产品存在不合理危险,仍应认定产品存在缺陷。本案中,秦锌公司所购的车辆烧毁后,当地消防部门对火灾原因进行了技术鉴定,西安汽车产品质量监督检验站受秦锌公司的委托对烧毁车辆起火原因进行了技术鉴定,这两个机构虽无鉴定汽车产品质量缺陷的资质,不能以两份技术鉴定报告直接认定秦锌公司所购的车辆存在缺陷,但两份报告均确认着火源是来自汽车自身,可以认定秦锌公司所购的车辆在正常行驶过程中发生的燃烧。秦锌公司从2007年4月6日购车之日至2007年4月19日事故发生之日仅十三天,按常理,这时候的车辆各方面性能和状况应该是非常好的,不存在电器、油路老化问题,四被告也没有证据证明秦锌公
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